产品展示

聚酯纤维

文字:[大][中][小] 发布时间:2019-05-05

详细参数如下说明:
产品介绍:聚酯纤维是专用于加强沥青混凝土的纤维产品,其材质为100%改性聚脂。纤维经防紫外线处理,具较强的抗老化能力。聚酯纤维可以明显改善沥青路面的粘结性、高温稳定性、疲劳耐久性,并且具有低温抗裂和防止反射裂缝的性能。同时纤维经过表面处理,能够均匀分布在沥青混凝土中,与沥青混凝土连结紧密,起到很好的加强筋作用。因此,沥青路面专用增强纤维被广泛用于桥梁铺装、公路路面、收费站等沥青混凝土铺面中
物理特性:
材料性质
100%改性聚脂
抗拉强度
≥700MPa
颜色
白色
断裂延伸率
30±9%
直径
20±5μm
密度
1.36g/cm3
长度
6mm(可根据客户需要切割)
熔点
258℃
耐酸碱性

燃点
556℃
安全性
无毒材料
弯曲性

主要功能:提高沥青混凝土的高温稳定性
提高沥青混凝土的低温抗裂、抗拉和抗剪性能
起到强筋作用,增加混凝土韧性
改善沥青混凝土的水稳定性、抗老化性能和抗疲劳性,增加使用寿命
应用范围:新旧沥青混凝土路面罩面
桥面铺设沥青混凝土磨耗层、气膜层
旧沥青路面和旧水泥路面的薄层沥青混凝土罩面
机场跑道与停机坪的加强
路面补强和修复、路沿加强
掺量设计:用于高等级公路:
昼夜交通量
掺入量(kg/吨沥青混合料)
<3,000
1.5
3,000-80,000
2.5
>80,000
3.5
用于桥面铺装:磨耗层:3.5kg/吨沥青混合料气膜层:2.5kg/吨沥青混合料
施工工艺:使用聚酯纤维后,沥青混合料配合比基本不变,只需将油石比相应提高0.2%;聚酯纤维根据生产中每盘混合料应使用纤维的量进行分装,使用时无须打开包装,直接按比例加入,方便安全;
施工工艺与不添加纤维时基本相同,只要将纤维与集料同时加入搅拌机,先进行干拌25-30秒,再进行湿拌30秒。以混合料拌和均匀,纤维和沥青混合料裹覆良好为准;
适用普通铺筑设备的碾压,不增加其它设备。


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